第四十一条 对格式条款的理解发生争议的

　　预订了中联航2月15日的机票，收到因公司计划取消航班的短信，而这时选择改签找不到合适时间机票，选择全退又不得不购买比原票价更高的其他机票。选择向民航总局投诉后，（第二次也已告诉她乘客须知内容违反合同法）接线小姐姐两次都是用乘客须知进行解释，并告诉我乘客须知已经上报监管部门，获得认可就证明这是合理的。而在另一方面，我询问的律师，查到的资料，都告诉我这种情况要求赔偿必要损失完全合理。

　　希望能得到关于要求赔偿是否合理以及如果合理，怎么做才能维护自身权益的建议。谢谢大家!

　　非廉价好像也不赔偿，像过年期间航班合并取消都很多的，所以买个全年保险比较靠谱。

　　你说中联航的跟你的合同违法了合同法，你倒是说出来违反了哪一条合同法啊，你的律师说应该赔偿，法律依据是什么？发出来大家讨论一下嘛。

　　合同法客运部分只有这一条跟你这个有关，第二百九十九条 承运人应当按照客票载明的时间和班次运输旅客。承运人迟延运输的，应当根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。

　　这个并不支持你的其他赔偿。

　　我一直非常讨厌中联航，这个航司的一些奇葩规定和做法根本就不是一家合格的航空公司，但是我们讨论问题还是要按照法条来。

　　下面补充一下，提问者提供的法条，我都复制过来 第三十九条 采用格式条款订立合同的，提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务，并采取合理的方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款，按照对方的要求，对该条款予以说明。格式条款是当事人为了重复使用而预先拟定，并在订立合同时未与对方协商的条款。第四十条 格式条款具有本法第五十二条和第五十三条规定情形的，或者提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。第四十一条 对格式条款的理解发生争议的，应当按照通常理解予以解释。对格式条款有两种以上解释的，应当作出不利于提供格式条款一方的解释。格式条款和非格式条款不一致的，应当采用非格式条款。

　　你是想说，中联航跟你订立的格式条款合不合理还是字太小你没看见？这条解释起来比较复杂，如果你的律师给你解释过，你可以分享一下。第九十七条 合同解除后，尚未履行的，终止履行；已经履行的，根据履行情况和合同性质，当事人可以要求恢复原状、采取其他补救措施，并有权要求赔偿损失。

　　你这个显然是没有履行的，你只适用分号以前的部分，如果你是个联程航班，把你运到经停点，你是可以按照后半截要求赔偿的，这个民用航空运输规则里面也有写。 第一百零七条 当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

　　注意看这里面继续履行，采取补救措施，赔偿损失这三个是或的关系，联航提供改签方案就是补救措施啊，你不满意补救措施也很难争取到赔偿。

　　个人的一点建议，根据我多年和各航司的恩怨来说，如果你的航班取消了，责任当然是在航空公司的，但是你要知道你能争取的极限在哪里？一般来说，旅客出行最重要的是按时到达目的地，你跟航司要争取的也是这个，一般来说，航班延误取消，航司会优先改签自己公司的航班，然后改签同联盟和有签转协议的航班，但是这样可能依然不能满足你的要求，那么接下来你可以争取的是改签去你想要的，但是航司不能给改的航班，这里面包括没有签转协议的航司，包括到达临近目的地的，包括绕飞转机的，哪怕多帮你订一晚酒店住宿都可以。这种改签是航司的极限，你尽力争取是可以把不可能变成可能的，但是如果你需要赔偿，航司不会轻易答应，因为她本身也没有法律义务要赔偿你。

　　作为一个航司，最重要的责任是保证旅客按时到达目的地，而不是避免旅客的物质/精神损失。为了这个最重要的责任，航空公司可以做很多事情，远比她告诉你的多。

　　所以你正确的投诉姿势是，找好你想要的航班，致电民航总局/市长热线/消费者协会，告知情况，说明为什么无法乘坐联航帮你改的航班，要求联航帮你改去这个航班。因为是联航这家比较难搞的公司，这个过程会比较难，但是比你索要现金赔偿容易多了。

　　你坚持说它违反了合同法，那去法院呗，来知乎干啥？知乎又不能让它赔你钱。

　　你的律师的说法是正确的，廉价航空航班延误取消不予赔偿，即便写在其运输条件中，也属于格式合同，如果违反法律、行政法规的强制性规定，是无效的。

　　但是，通常航班延误、取消并不会造成直接的经济损失，时间损失是无法量化的。即便是航空公司原因导致的航班中断，也要证明其放任了损失发生，而非尽力补救或无法补救，这很困难。