今年是广西速降系列赛的第4年,这站是第11站。
受青秀山景区规划影响,原速降赛道后半段和场地被推平种树,原来的速降赛道,两条林道,一条XC赛道,一个场地都不再完整。挖掘机进场施工后,我们一度想放弃继续举办联赛,却经常有车友问起联赛什么时候开始,还想玩!纠结中,RST表示愿意冠名支持给联赛带来转机,最终决定克服困难联赛继续。接着菠萝带着面瘫、小天、无名草等多位热血车友对原林道进行大幅修改,形成一条节奏明快、更具趣味的速降赛道。修改后的赛道也吸引了北京、长沙、广东以及广西各地区车手前来参赛。
27日正赛,这次比赛分硬架(XC)组、女子组、大众组、精英组。
硬架(XC)组首先从林道发车点出发。除发车点起约五十米路段不同外,其余路段都与其它组别完全一样。
硬架(XC)组由12岁北海少年苏童率先发车。家里非常支持这个小车手骑车,爸爸妈妈也要现场助威。他小小年纪小小个子骑着硬尾车跑完这样难度的赛道,不得不佩服这股强劲的长江后浪。
▲31号李达隆,湿兄每次都排除万难来参加比赛
宋汉林,钦州捷盛工作室。他本来是奖台位置的有力争夺者,不知道为何却排在了第十二名,也许是在哪个没有相机记录的地方出现了大的失误。
54号陈嘉铭,来是玉林师院自行车俱乐部,排名第五。拿土坡车来跑下坡,临时装了个BB5前刹。
50号廖家冠,在青秀山连庄N次硬架(XC)组冠军的就是他,冠军奖牌已经快把脖子挂歪了。此前状态一直稳定,这次却马失前蹄。在赛道中段一个小跳台失误摔车,以一秒之差痛失冠军宝座。
53号李毅,来自钦州捷盛工作室。骑车一向稳健、精准,经常在各大XC比赛有不错的成绩。同时破洞牛仔裤也暗示他有一颗狂野的心,也想在下坡赛风骚一把。这次如愿打破廖家冠的垄断拿下冠军,可喜可贺!
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