虽没公开，外网照片显示天宫太阳翼受损点，神17航天员修复不容易｜太空｜宇航员｜载人飞船｜梦天实验舱_网易订阅

　　神州十七号备受瞩目的太阳翼修复工作已经展开，事实上这个工作的难度甚至超出了我们的预计，不仅仅是复杂的太空环境，太阳翼受损的位置也十分不好确定。但是尽管如此，在2023年12月21日的出舱修复工作中，几位宇航员还是十分圆满的完成了任务，航天员究竟是如何在太空中进行作业的呢，太阳翼为什么会破洞受损呢，这是很多人比较关心的问题。

　　天宫空间站是我们自己的空间站，是我们进行太空深入探索的一个重要依靠，同时空间站的运行也处在时刻的危险之中，主要还是因为太空中数不尽的太空碎片随时都可能和空间站发生撞击，此次修复的正是碎片撞击产生的洞。

　　在严谨的监视和操作下我们的空间站已经平稳运行了两年多的时间，航天工作者尽可能的避免可能出现的危险，但是即便如此，还是有一些没有编号的新出现的无法被监视到的太空碎片搞突袭，我们的天宫太阳翼就是被一个小体积的太空碎片撞击穿透了一个洞，导致运行受到影响，事情发生后，最快时间内制定了修补计划，一个月后神州十七号发射，又过了一个月修补工作正式展开，这是一个极具技术性和危险性的太空工作，我们航天人的速度是相当令人敬佩的。

　　其实所谓的太空碎片也就是我们常说的太空垃圾，地球上有垃圾，太空里也有垃圾，而且就我们目前实现的可探索的范围看，这些垃圾也大都是由人类制造的。这些人类丢在太空里的废弃物种类也很丰富，比如发射火箭的残骸，比如人类发射的卫星，甚至被弃用的空间站等等，这些太空垃圾受太空离心力的作用沿着地球轨道环绕，但是这些碎片性情不太稳定，一旦它改变速度或者偏行就会容易造成撞击，这样就给我们的探索造成了麻烦，话说回来也是自食其果，因为这些垃圾也都是人类自己的杰作。

　　目前来说，太空垃圾已经成为一个不小的威胁，但是面对这个问题目前还没有一个合理的解决办法，甚至我们还要继续往太空中投入更多的垃圾，因为只要宇宙探索不停垃圾就会越来越多，但是显然探索不会停止，太空里的垃圾可能只能等待技术到达一定水平之后再进行收集清理了。

　　太空站被袭击不是新鲜事，国际空间站和联盟号飞船都曾遭遇撞击，所以实在是无法保证危险不会发生。关键在于，我们不仅做好了前期监测的工作，我们也做好了发生可能的意外后修复工作的准备。在进行具体的修复工作时，我们面临的问题是，如何确定太阳翼受损位置。因为空间站由许多太阳翼构成，每一节舱段、天舟货运飞船和神舟载人飞船都有太阳翼，确定目标太阳翼是一个难题。

　　对于这一点，我国方面没有给出具体的修补位置图，但是外网发出的一张修补工作照片备受关注，据推测正式宇航员之一的汤洪波正在进行修补工作，他修补太阳翼面板时背面刚好是梦天实验舱的货物气闸舱出舱口，据此可以大概推断太阳翼受损的位置。利用空间站大、小机械的自由组合，航天员可以实现舱外15米外进行工作，而汤洪波作业点就是距离天和核心舱最远的太阳翼末端中间部位，这段距离接近30米，因此这是一个巨大的挑战也是一个巨大的成功。

　　我们的此次修复工作已经在全球引起了广泛的关注，因为这一修复不仅是我们航天工作的里程碑，在世界上来看也是一个航天技术的大突破，再一次向世界展示了我们的航天技术，为我们的航天感到无比的骄傲。